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高速成長背后稍顯疲軟,盒馬鮮生首次關(guān)店“保命”

發(fā)布時(shí)間:2019-05-06

    編者按:侯毅為現(xiàn)在的盒馬打了70分,顯然還不是他心中想要的樣子。“在我心中,盒馬是可以無限想象的,是一個(gè)可以滿足你對美好生活的向往!焙钜惚硎,“我們不會(huì)把盒馬預(yù)先設(shè)想好了未來以什么樣的狀態(tài)在做,而是邊做邊改,不行就改,改了再看。市場在變化,你肯定也要變!

    近日,有消息稱位于蘇州昆山吾悅廣場的盒馬鮮生門店將于5月31日閉店,盒馬方面對該消息進(jìn)行了官方證實(shí),并表示,“未來,盒馬將在蘇州和昆山開出更多門店。”

    盒馬CEO侯毅曾在接受媒體專訪時(shí)回答了關(guān)于閉店的問題,提到“做零售業(yè),關(guān)店很正常,這點(diǎn)心理承受能力沒有,那還做什么!彼硎荆拔覀兪巧崦癖,有店就開,肯定是有開過頭的。開過頭就調(diào)整,與其長期虧損,不如關(guān)掉。我們是與時(shí)俱進(jìn)的,我們最大本事就是商業(yè)嗅覺超前,一看不行就馬上掉頭,行的話就堅(jiān)持。”

    招商證券零售分析師寧浮潔在接受采訪時(shí)表示,“此次盒馬關(guān)店屬于正常關(guān)店,原因是多方面的,更多的是選址問題,選址需要從多方面因素考慮,周邊競爭、人口、經(jīng)濟(jì)能力、租金水平等等。另外,生鮮下沉要接地氣,還要做好供應(yīng)鏈!

    網(wǎng)經(jīng)社—電子商務(wù)研究中心主任曹磊對記者表示,“一方面無論新舊零售業(yè)態(tài),門店開開關(guān)關(guān)都挺正常,盒馬此次關(guān)店是單店行為,而且快速調(diào)整也是一種能力。另一方面,單店的閉店并不會(huì)影響其后續(xù)的擴(kuò)張、對精細(xì)化運(yùn)營的探索和多業(yè)態(tài)布局!

    曹磊認(rèn)為,盒馬在大幅擴(kuò)張、跑馬圈地中肯定有試錯(cuò)的,“發(fā)現(xiàn)哪里效益不好,或門店開錯(cuò)了,評估錯(cuò)了,也是要及時(shí)調(diào)整的,不能將錯(cuò)就錯(cuò),一錯(cuò)到底!

1 高速成長背后稍顯疲軟  

    盒馬鮮生一直以來都被視為新零售的標(biāo)桿,無論是阿里還是新零售玩家們,對盒馬都抱有極大期望,侯毅曾說,“盒馬鮮生是阿里新零售的探索者。”

    開業(yè)三年以來,盒馬也交出了還不錯(cuò)的答卷。盒馬官網(wǎng)信息顯示,目前全國已有149家盒馬門店,5月1日即將開業(yè)的北京萬優(yōu)匯店是第150家盒馬門店;盒馬還在探索盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2和盒馬小站等多業(yè)態(tài)布局;侯毅近日還透露,盒馬財(cái)務(wù)一兩年內(nèi)將會(huì)逐步走向健康,即將有大量的門店開始盈利。

    不過,在光鮮成績單背后,盒馬也稍顯疲軟。除了關(guān)店,盒馬在產(chǎn)品品控、供應(yīng)鏈管理、人員管理、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)態(tài)模式等方面都遇到了危機(jī)。

    近日,廣州市市場監(jiān)督管理局發(fā)布2019年第6期食品安全監(jiān)督抽檢信息,9批次食用農(nóng)產(chǎn)品不合格,其中2批次不合格水產(chǎn)品涉及盒馬鮮生,盒馬鮮生水產(chǎn)品被檢測出抗生素。對此,盒馬鮮生官方回應(yīng)稱,已對不合格產(chǎn)品進(jìn)行下架銷毀,并終止與該商品供應(yīng)商的合作。這已不是第一次食品安全的問題,去年底盒馬線下門店集中出現(xiàn)四起食品安全問題,都引發(fā)輿論高度關(guān)注。

    此外,盒馬還接連曝出招聘涉嫌地域歧視、餐廚垃圾混放、出售過期商品等問題,凸顯盒馬內(nèi)部管理的滯后與不足,無一不體現(xiàn)盒馬急速擴(kuò)張的后遺癥。

    盒馬孵化的盒小馬等項(xiàng)目也都面臨收縮戰(zhàn)線止虧的窘境,盒小馬首店在今年4月停止?fàn)I業(yè)。

    三江購物近日發(fā)布的一紙公告則暴露了盒馬鮮生的真實(shí)業(yè)績。公告顯示,浙海華地(原盒馬在浙江的加盟商)持有的盒馬鮮生平效約為1.9萬,雖與傳統(tǒng)賣場相比還算不錯(cuò),但與盒馬鮮生前幾個(gè)月公布的平效5萬相差甚遠(yuǎn)。2018年浙海華地凈利潤-2349.14萬元,共2家盒馬門店,算下來,盒馬平均每家店虧得不少。

    對盒馬而言,隨著業(yè)務(wù)版圖和業(yè)務(wù)量的不斷增長,如何匹配相應(yīng)的管理模式、提升企業(yè)管理效率是其亟待解決的關(guān)鍵問題。

2 從“舍命狂奔”到“保命狂奔”  

    近期,張勇在盒馬的月度經(jīng)營管理會(huì)上講到:“盒馬團(tuán)隊(duì)非常不容易,保命狂奔也是狂奔,希望大家每一步都跑的好,跑的扎實(shí),跑得久。跑得久才是最關(guān)鍵的!”

    以往的盒馬選址以核心區(qū)域型商圈為主,首選人氣旺,比鄰高端社區(qū),方便做縱深客群經(jīng)營,保證相對穩(wěn)定的消費(fèi)力和客流。

    在用戶畫像方面,盒馬將消費(fèi)者分為年輕嘗鮮、奮斗青年、寬裕白領(lǐng)、精致家庭、潮流長輩等多類消費(fèi)群體,精致家庭這類群體的用戶量相對較少,但消費(fèi)成交額卻是最高的。以往盒馬對自身客戶群的定位是對價(jià)格不敏感,對品質(zhì)、新鮮有高要求的群體。

    “原來的方法確實(shí)是有局限性,盒馬剛開始的方法是適用于上海的核心城區(qū),對生活要求比較高的人很喜歡盒馬,這些地區(qū)的門店做的很好,我們并沒有做很大的改變。”侯毅曾表示,“但是現(xiàn)在的盒馬走到了外地,例如南通等三線城市,那我們的價(jià)格還是偏高了一點(diǎn)。所以我們需要去研究適合當(dāng)?shù)乩习傩招枨蟮膬r(jià)格體系和商品。還有,需要重新定位商圈!

    生鮮行業(yè)供應(yīng)鏈可控難度大,高損耗、難盈利成為多數(shù)企業(yè)不得不直面的難題。4000平大店模式使得盒馬在覆蓋城市中選址、運(yùn)維、物流、商品結(jié)構(gòu)都面臨諸多限制和挑戰(zhàn)。此時(shí)的巨頭盒馬也不得不轉(zhuǎn)向“保命狂奔”。

    從“舍命狂奔”,到“保命狂奔”,態(tài)度謹(jǐn)慎了許多。雖然盒馬的出身?xiàng)l件很優(yōu)渥,但能否有機(jī)制快速地邁過燒錢的臨界點(diǎn),才是決定盒馬能否長大的關(guān)鍵。在成長中,“奔”依然是第一要義。盒馬的目標(biāo),是要發(fā)展“全業(yè)態(tài)”,拿下“全客群”。

    2019年開始,盒馬開始布局“一大四小”門店體系。即盒馬鮮生以4000平米以上的大店擔(dān)當(dāng)“一大”的模式,覆蓋購物中心,模式為“生鮮+超市+餐飲+外賣”。另有四小,分別為盒馬菜市、盒馬mini、盒馬F2、盒馬小站。

    盒馬F2以800平米左右占地覆蓋城市CBD寫字樓區(qū),主要為商務(wù)白領(lǐng)提供早中晚餐以及下午茶,海鮮可現(xiàn)買現(xiàn)制,零售品類較少,沒有果蔬區(qū);盒馬小站則更多定位于盒馬鮮生無法選址的區(qū)域,有一些前置倉兼小型門店的意味;盒馬菜市則引進(jìn)了部分散裝肉蛋菜,取消原來的包裝成本。

    “F2我們第一版開失敗了,已經(jīng)推倒重來,現(xiàn)在開了第二版!焙钜惚硎荆暗谝话嬷饕钱(dāng)時(shí)定位不清晰,做了兩個(gè)業(yè)態(tài),一個(gè)餐飲業(yè)態(tài)一個(gè)便利店業(yè)態(tài),后來我發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)業(yè)態(tài)合不到一起去。第二版我們就all in便利店業(yè)態(tài),現(xiàn)在我們還在迭代。相信,等第三版的F2出來,那應(yīng)該是我們真正想開的店!

    “事實(shí)上,今天我們做全業(yè)態(tài)的創(chuàng)新,會(huì)發(fā)現(xiàn),哪怕想的再好,也要在實(shí)踐的過程中不斷地迭代,不斷地試錯(cuò)!焙钜阏f。

    侯毅表示,新零售就是有許多“坑”,關(guān)鍵是看怎么填。他做了許多“填坑反思”,例如:包裝型生鮮品、高端海鮮產(chǎn)品是否還有足夠的吸引力?盒馬的商品模式、業(yè)務(wù)模式,是否有足夠的創(chuàng)新力?

    侯毅表示,2019年,盒馬依然會(huì)快速擴(kuò)張,但會(huì)將重點(diǎn)放在精細(xì)化運(yùn)營上,“看碟下菜”,針對不同市場開出不同業(yè)態(tài)的門店;诓煌氖袌鲂枨、消費(fèi)水準(zhǔn)、商圈特性,去構(gòu)建分層的零售體系,精細(xì)運(yùn)營,更接地氣。

來源于:新零售百科

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